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胎压过低或过高是爆胎较大元凶。 

据统计,目前我国高速公路上70%的交通事故为轮胎气压引起,46%为爆胎,爆胎引发的重大交通事故占全部交通事故的35%,在美国交通事故为轮胎气压问题引发的比例甚至高达80%。引发爆胎的原因比例为:轮胎气压过高占20%,轮胎气压不足占57%。轮胎的胎壁要比胎冠薄得多,但是因为胎壁要肩负起支撑整个轮胎乃至整个车身的任务,所以胎壁的强度很高。因此,一旦胎压不足,胎壁就会处于“曲折”的状态,在这种情况下随着车身的上下起伏,轮胎弯曲处的温度会急剧升高,从而加速橡胶老化,降低帘线与橡胶的黏合力,致使帘布层脱空或爆破损坏,由此成为导致爆胎的较大元凶。 
胎压过高也会容易引发爆胎,在气温比较高的时候,由于轮胎积热散发困难,如果在高速公路上长时间行驶,行车速度快再加上距离长,轮胎温度升高同样容易导致爆胎。高速公路上同样应注意不要长时间行驶,除应适当降低车速外,车辆行驶一定距离后较好能停车休息一下,既能避免疲劳驾驶,同时又防止胎温过高产生爆胎隐患。

 

因此,胎压日常检查非常重要,胎压因车而异,具体请参照驾驶座车门附近的胎压显示表或听腾盛行专业人士建议。

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