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不同季节轮胎胎压高低有讲究
作者:管理员    发布于:2019-09-06 12:23:13    文字:【】【】【】浏览 (370)

天气变热,车胎易爆。每年盛夏,我们在许多媒休上频繁地看到关于汽车爆胎的事故,天气越热,爆胎越多,盛夏行车,到底该如何护养车胎才可以防止爆胎。对司机来说,汽车爆胎是较危险的意外,很容易造成重大车祸,但许多车主对车胎养护却一无所知。盛夏行车,车胎是该放气还是该加气?车主们的看法也是各不相同。

释疑:

夏季胎压宜低不宜高

每辆车子的标准胎压都是有规定的,而这个规定是一个范围,并不是一个数值,不同的车主可以根据各自不同的用车环境来适当调整。

一般认为,夏季用车,胎压宜低不宜高。其理由是:夏天由于天气比较热,特别是在高速上行驶,时速达到100-120码时,胎面温度将达到80℃,甚至会超过100℃,内部压力会增高,在标准胎压范围内,相对低的胎压能降低爆胎的风险。但刻意调低胎压,也会带来两个后果,一是磨胎,轮胎寿命会缩短;二是油耗会增加。而至于增大胎压,唯一用处是降低油耗。但胎压太低,反而更容易爆胎,因为胎面是有钢丝层,胎压过低,钢丝受热变形,也容易发生爆胎事故。当然,调整胎压和胎压表也有关系,要用精确的胎压表才准确,腾盛行门店使用的是进口英国PCL充气设备,保证赛车级的精确。

 

腾盛行提醒,轮胎是否需要更换,可通过车胎花纹的磨损程度来判断。正厂轮胎在出厂前,都会在胎侧标注出磨损极限,以注明这条轮胎的实时磨损状况。而轮胎胎面沟槽里都有磨损标志,以磨损标志与胎面平行为准。一般小轿车,其沟槽深度低于1.6毫米时,轮胎就不能再继续使用了。如车主发现左右轮胎磨损明显不一样时,应该赶紧进行检修。而修补过的轮胎,每隔半个月应该检查一次。车轮胎侧面是较脆弱的地方,如果车胎出现鼓包情况,一定要注意更换。

 

 

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